부산 버스 179

1985년에 신설된 노선이다. 원래는 지금처럼 시청을 경유하지 않았고 거제리를 경유했으며, 당감4동까지만 운행되었다. 그러다가 1994년에 국제백양아파트까지 노선이 연장되고 1998년에 현재 롯데백화점(광복동) 위치에 있었던 시청이 현재의 위치로 이전되면서 거제리 대신 구.목화예식장 - 시청 - 양정으로 노선을 변경하여 현재에 이르고 있다.

스티커 표기방식도 원래 회동동◀▶온천입구◀▶국제백양이었으나 준공영제를 실시하고 나서 현재의 표기방식으로 바뀌었다.

2011년 4월 1일에 부산 도시철도 4호선 개통과 부산시의 21대 순 감차 정책으로 인해 이 노선의 인가대수가 1대 감차되었다.

일반버스 18대, 저상버스 9대로 운행한다.

개통 당시부터 회동동 노선이지만 당시 회동동을 본사로 사용하던 금동여객과 세신여객 두 회사 어디에도 소속되지 않았던 노선이다.[2]

노선길이가 짧은 편이다. 그리고 평시에만 보면 꽤나 한적해보이지만, 실제로는 가축수송 노선으로 유명한 자사노선 99번보다 훨씬 많은 승객수와 수요를 자랑하고 있다.[3] 이는 승객물갈이가 상당히 잘된다는 뜻이다.

회동동과 서동고개에서 동래전화국, 시청 방향으로 유일하게 가는 노선이라서 금사동 주민들에게는 절대로 없어서는 안될 노선이다. 서동고개 방면의 금사시장쪽에서 동래로 가는 유일한 노선이지만 동래쪽으로 가기보다는 온천장역으로 가는 도시철도 연계 수요가 엄청나다. 금사동 일대뿐만 아니라 서동고개, 서3동, 부곡동 일대에서도 온천장역으로 가는 수요가 엄청나게 많다.[4]

한 노선으로는 이쪽 수요를 감당할 수가 없기에 189번도 오래 전부터 이 수요들을 분담하고 있으며, 2011년 4월부터는 183번도 이를 보좌하고 있다.

또한 연지동, 당감동에서도 동평로를 경유하여 서면을 거치지 않고 부산광역시청과 연산교차로로 직통으로 연결해줘 출퇴근시간 메우 폭발적인 가축수송이 허다하고 평시에도 해당지역의 승객들 이용률도 상당히 높다.

양정현대아파트를 축으로 국제백양아파트로 가는 유일한 노선이기 때문에 근처에 있는 국제중고교.개성고 통학수요도 상당하고 시청, 동래방향으로 가는 수요 또한 상당하다.

주간에만 운행하는 노선 치곤 막차시간이 굉장히 늦은 노선중 하나이다. 운행거리가 그다지 길지 않으며 굴곡 구간 또한 거의 없기 때문이다. 그래서인지 저상버스가 몇 대 섞여있다.

국제백양아파트 쪽은 17번과 더불어 이 곳으로 가는 단 둘뿐인 노선이며 이 노선은 백양터널 위에서 회차하며 17번과는 서로 반대방향으로 회차한다. 인근에 경원고등학교, KAIST 부설 한국과학영재학교와 부산국제중학교, 부산국제고등학교가 있어서 가끔 가다 해당 학교 학생들이 탄다.

노선 및 운행소요시간은 120~130분 정도의 중단거리 노선인데 수요가 원체 많기 때문에 인가대수가 27대이고 배차간격이 매우 좋다. 따라서 빗자루질도 정말 심하다. 특히나 이 회사에는 속도를 엄청 내는 승무원이 많아서 한대가 조금만 저속질을 한다면 회동동방면 기준 동래전화국에서는 꼭 3대씩 붙어다니곤 한다. 물론 정체로 인한 배차간격 파괴가 주 원인이긴 하지만..이 회사는 이 노선만 빼면 기차놀이는 흔하고 빗자루질은 덤이네

연산역~교대역~동래~온천장을 경유하는 빗자루질 노선(51번, 179번)중 하나이다. 만일 교대역에서 명륜동으로 가고자 할때는 51번과 이 노선 둘 중 빨리오는 노선을 타면 된다.

하마정에서 교대역과 왕자맨션을 거쳐 회동동까지 가는 또 다른 노선인 43번과 같이 간다. 43번 노선연장은 2019년 5월 31일 개편으로 반여1동에서 회동동까지 연장되면서 둘 중에 그 노선 경유지가 다르며 둘 중에 먼저 오는 노선을 이용해도 된다.

종점은 국제백양아파트 이지만, 부산 버스 17과 대기하는곳이 같아져 다음 정류장인 백양터널 위에서 대기한다.
국제백양아파트에서 당감시장 방향으로 가는 승객은 탈때 찍고 백양터널 위에서 하차태그 없이 하차 후 맨 앞의 버스의 기사에게 "뒷차에서 찍었습니다"하고 승차태그 없이 타면 된다.

한때 이 노선에 신형 LED를 장착한 차량 1대(2928호)가 다녔으나 현재는 구형 LED로 변경되었다.

원 출처는 한국교통안전공단 국가대중교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.

소수점 셋째 자리에서 반올림했다.

카드 승차량만 집계된다. (현금 승차량 제외)

파일:Busan Metro Line 1 icon.png 부산 도시철도 1호선: 온천장역, 교대역, 연산역, 시청역, 양정역

파일:Busan Metro Line 3 icon.png 부산 도시철도 3호선: 연산역

파일:Busan Metro Line 4 icon.png 부산 도시철도 4호선: 수안역, 서동역

파일:DonghaeLine_icon.png 동해선 광역전철: 교대역